Marseille est une ville d'art et de culture et possède de nombreuses merveilles à partager. Avec ses 26 siècles d'histoire, elle allie tradition et modernité.
La ville est profondément marquée par son passé et continue à déterrer les vestiges des villes qui ont été construites les unes sur les autres au fil des siècles. Elle emmène le visiteur dans un voyage qui commence par ses origines grecques et romaines, et nous conduit dans le passé médiéval des fondations religieuses ; les forts du 16ième siècle, les riches demeures du 17ième et 18ième siècles et les nombreux édifices prestigieux construits au 19ième siècle jusqu'aux temps modernes et des grandes réalisations architecturales du 21ième siècle.
La ville est riche de monuments, de lieux d'intérêt et de musées à visiter.
Depuis l'aube de son histoire, Marseille a toujours eu son regard tourné vers la Méditerranée, à laquelle il doit le mythe de sa fondation: l'amour entre une princesse ligure et d'un marin phocéen.
Etant le principal port de France, le commerce maritime y a joué un rôle important pendant des siècles.
Avec ses 57km de côte ce ne sont pas que des fanas de sports nautiques qui la choient, ses plages de sable blanc attirent également de simples vacanciers qui ne recherchent rien de plus énergique qu'une trempette.
La route côtière est parsemée de sites magiques comme le Vallon des Auffes et offre des vues magnifiques des îles parsemées autour de la baie de Marseille. Le massif des Calanques, de 20km de long, est un site favori des amoureux de nature paradisiaque. La beauté sauvage de ces innombrables criques et anses attire les randonneurs du monde entier.
Les forteresses
La Forteresse Saint-Jean
La zone autour des forts est soupçonnée d'avoir été habitée depuis
l'Antiquité mais ce n'est qu’au 13ième siècle que les Hospitaliers de l'Ordre de Saint Jean de Jérusalem (qui deviendront plus tard les Chevaliers de Malte) se sont établis ici et ont donné son nom. Le fort a été classé site du patrimoine national en 1964.
La Forteresse Saint Nicolas
Dès le milieu du 17ième siècle, favorisé par l’insurrection de la Fronde, Marseille défie et tient bon à l'autorité royale ridicule. Dès la paix obtenue avec l'Espagne et le départ du roi, la ville est occupée par l'armée. Pour entrer dans la ville, Louis XIV, en mars 1660, n'hésite pas à ouvrir une brèche dans les murs médiévaux. Certaines de ses pierres sont réutilisées symboliquement dans la construction de la citadelle de Saint-Nicolas.
Les cathédrales
La cathédrale Vieille Major et la Nouvelle Major (enregistrées en tant que site du patrimoine national respectivement en 1840 et en 1906).
La Nouvelle Major, conçue par l'architecte Léon Vaudoyer, est construite dans le style roman byzantin en forme de croix latine, avec un déambulatoire.
Notre-Dame de la Garde
La colline de la Garde (154m) a toujours été un poste d'observation. La tradition veut qu'il existe depuis la préhistoire et plus probablement depuis l'époque romaine. Depuis lors, la colline de la Garde a une triple fonction: observatoire, renforcement et un lieu de culte et de pèlerinage. Au milieu du 19ième siècle, alors que le sanctuaire s'avère trop petit pour les nombreux pèlerins qui le visitent, Monseigneur de Mazenod décide de construire une grande basilique dont la première pierre a été posée le 11 septembre 1853. De style romano-byzantin, dorée avec des coupoles, des pierres multicolores et des mosaïques, la basilique répond parfaitement au programme des grandes constructions entreprises à Marseille sous Napoléon III. Le clocher soutient une statue monumentale de la Vierge en bronze doré avec des feuilles d'or, exécutée par les ateliers Christofle et installée en septembre 1870. De l'esplanade, face au sanctuaire, il y a une vue impressionnante sur Marseille. L'église a été restaurée entre 2001 et 2007.
La Vieille Charité
En 1640, le conseil municipal a décidé « d’enfermer les pauvres de Marseille dans un endroit propre », conformément à la politique royale. En 1670, une organisation caritative au sein du Conseil de Echevins a commandité Pierre Puget, architecte du roi, qui avait passé son enfance à Marseille, la conception d'un hôpital public destiné à accueillir
les mendiants et les pauvres.
Après la Révolution, et jusqu'à la fin du 19ièmesiècle, la Vieille Charité a été utilisée en tant qu’hospice pour vieux et enfants. Depuis 1986, le bâtiment a rempli diverses fonctions scientifiques et culturelles, y hébergeant musées des expositions temporaires. La Vieille Charité est situé au cœur du Panier et est un must pour tout touriste en visite à Marseille.
Le Vieux Marseille
Derrière l'Hôtel de Ville, le cœur du vieux quartier est appelé "Le Panier". Son nom provient apparemment de l’enseigne de l’auberge "Le Logis du Panier" qui s'y trouve depuis le 17ième siècle.
La Maison Diamantée a été construite par de riches partenaires commerciaux espagnols et italiens. Elle a ensuite été habitée par de riche
s familles marseillaises avant d'être divisée en appartements au cours de la Révolution. La Maison Diamantée est un parfait exemple du maniérisme provençal avec sa façade décorée en forme de diamant et son escalier charpenté, unique à Marseille. Il est devenu site du patrimoine national en 1925, a été épargné par les bombardements en 1943 et depuis 1967, y abrite le Musée du Vieux Marseille.
Aujourd'hui, la Maison Diamantée est l'un des derniers souvenirs de la vieille ville, de ses demeures aristocratiques si tributaires de la mer et du commerce.
L'hôpital Saint-Esprit a été fondé au 12ième siècle et a été agrandi au fil des siècles. C’est au 16ième siècle qu’il a été lié à l’hôpital Saint-Jacques de Galice. Un siècle plus tard, il a été rebaptisé l'Hôtel-Dieu.
L’église Accoules
Tout ce qui a survécu de l'église d'origine est son clocher et quelques vestiges de la nef. L'église actuelle, avec son architecture circulaire, date du 19ième siècle. La paroisse de l’Accoules est l'une des plus anciennes de Marseille.
Shopping : Vous trouverez dans le vieux quartier de nombreuses petites boutiques d'art et de produits artisanaux: du savon, l'huile d'olive, des mosaïques, des ustensiles de cuisine et du chocolat artisanal.
Le Vieux Port
Marseille peut prétendre exister depuis 2600 ans et est donc susceptible d’être la plus vieille ville de France. En 600 avant J-C, les Grecs de Phocée (la Turquie d’aujourd’hui), sont arrivé dans le ruisseau de Lacydon qui a ensuite été habitée par des Celtes liguriens. Selon la légende, Massalia (ainsi les Grecs appelaient Marseille) a été le résultat d'une histoire d'amour entre le grec Protis et Gyptis, la fille du chef ligurien. Elle a rejeté les princes et chasseurs de fortune et a choisi la belle aventure.
En 1666, toutefois, Louis XIV a donné des instructions pour étendre la ville vers le sud. L'entrée au port est désormais protégée par deux forts: le fort Saint-Nicolas, au sud, et le Fort Saint-Jean, au nord.
Le Ferry-boat: trajet chéri par le écrivain et cinéaste provençal Marcel Pagnol, il quitte du quai face à l'Hôtel de Ville pour faire plusieurs traversées quotidiennes du Vieux-Port. Les traversées ont débuté en Juin 1880, ouvrant ainsi le fameux passage de l'Hôtel de Ville à la Place aux Huiles, située de l'autre côté du port.
La digue et la côte
Cette belle promenade en bord de mer, allant de l'anse des Catalans aux plages du Prado, offre des vues magnifiques sur les îles du Frioul et le Château d'If. En 1848, il a été décidé de créer une voie de mer en vue de fournir du travail aux nombreux chômeurs de l'époque, conduisant à la création d'ateliers municipaux et le recrutement de 8.000 travailleurs. Aujourd'hui, la Corniche est 5km de long et a été réaménagée à la fin des années cinquante. 
L'ouverture de l'ensemble de la Corniche pendant le Second Empire, a permis à la bourgeoisie de Marseille d’y faire construire de magnifiques villas. Il était de bon goût d’y séjourner au cours du printemps, avant de partir pour leur maison d'été.
Les marchands et armateurs embauchaient de célèbres architectes et sculpteurs afin de leur faire des constructions excentriques rappelant le 18ième siècle. Les références historiques sont nombreuses si l'on prend le temps de regarder ces villas, dont les plus remarquables sont Château Berger et la Villa Valmer.
Le Palais du Pharo
Le promontoire du Pharo était appelé « Tête de More », signifiant chef maure. Il s'agit d'un plateau rocheux sur lequel n’y pousse qu’herbes sauvages, on y trouve quelques "guinguettes" (petits restaurants avec de la musique et de la danse).
Ce fut le prince-président Louis-Napoléon, qui décidait de construire une résidence impériale à Marseille. Au cours d'une visite en septembre 1852, il a exprimé le désir d'avoir «une maison au bord de l'eau». La résidence n'était pas très appréciée et l'empereur n'a jamais utilisée. À la mort de Napoléon III, l'impératrice Eugénie en est devenue l'unique propriétaire et en a généreusement fait don à la ville.
Grâce à sa situation exceptionnelle et la création d'un Centre de Conférence qui y abrite jusqu'à 60.000 personnes par an, l'ancienne résidence impériale est aujourd'hui un des complexes architecturaux des plus prestigieux d’Europe.
L'abbaye Saint-Victor
Des preuves archéologiques démontrent que l'abbaye de Saint Victor remonte à la fin du 5ième siècle. Le culte y est organisé autour d'un tombeau vénéré. La tradition veut qu’elle détient les reliques du martyr éponyme de Marseille du 4ième siècle. En réalité, la crypte préserve des éléments de preuve archéologique de la présence d'une carrière grecque, et d’une nécropole hellénique (2nd siècle avant J-C) restée d’usage dans l'ère chrétienne.
Shopping: À l'arrière de l'abbaye, vous trouverez la plus ancienne boulangerie de Marseille (1781), où vous pouvez acheter des «navettes» originales; des petits biscuits en forme de bateau, éventuellement parfumés à l’eau de fleur d'oranger.
Les Docks
Ce quartier date du début du 19ième siècle, période de grande expansion économique et de développement urbain à Marseille.
Le Vieux-Port a atteint le point de saturation, notamment en raison de l'arrivée des bateaux à vapeur. Ainsi, en 1842, un projet d'extension du port de la Joliette a été adopté. Une toute nouvelle installation portuaire a été construite au croisement des routes terrestres et maritimes, fondant la « Compagnie des Docks et Entrepôts ». Ce sont les projets de développement les plus modernes et les plus chers après la cathédrale et de la Préfecture de Marseille durant le Second Empire.
Après une période de quasi-abandon, les docks ont été restaurés à leur ancienne splendeur grâce au remarquable projet de réhabilitation entrepris par l'architecte Eric Castaldi.
L'Euroméditerranée et l'avenir de Marseille
Le feu vert pour le projet « Euroméditerranée » a été donné en 1996. C'est la plus grande opération financée par l'État depuis la construction du quartier des affaires de la Défense à Paris, le remodelage de toute une région urbaine qui s'étend de la Joliette jusqu’à la région autour de la gare Saint-Charles. Le gouvernement français, le conseil de ville de Marseille, la région, le département et la Communauté Urbaine ont formé une association afin de monter un véritable centre européen pour promouvoir et développer le commerce.
l’Euroméditerranée est une opération de développement économique et de planification. Son but est de développer la zone côtière par la réhabilitation d’un quartier d'affaires, et par l'incorporation d'un vaste programme de développement de la propriété, y compris la construction de nouveaux logements. Le travail est programmé pour 20 ans, et les premiers résultats sont déjà visibles: la rénovation des quais et la Place de la Joliette, la construction de nouveaux quartiers résidentiels et d'immeubles de bureaux dans un style architectural audacieux, l'ouverture de la bibliothèque départementale Gaston Defferre et ses archives.
Cinq grands pôles d'activité sont en cours de développement par le biais de l'ensemble de la ville avec le nouveau Musée national des civilisations européennes et méditerranéennes, et de vastes bâtiments créés par des architectes de renommée mondiale (Zaha Hadid, Jean Nouvel, ...).
Les Calanques: un joyau aux portes de Marseille
Entre Callelongue et Port Pin, le long d'un littoral de 20 kilomètres, de magnifiques falaises blanches montant verticalement les parois à partir de la mer. Personne ne résiste à la fascination de cette harmonie, de l'infini de la mer et de la divine folie des falaises, dont les sommets et forteresses colossales tendent vers le ciel. Les Calanques, ces doigts d'émeraude entre les rochers, ont été créées il ya 12.000 ans, quand un réchauffement progressif après l'ère de glace a fait inonder les vallées. Ainsi, les îles de l'Archipel de Riou, ont également été formées. Les conditions météorologiques ont donné naissance à une flore riche en diversité, avec des espèces rares et fragiles. Par exemple, le «Gouffé» herbe qui n'existe nulle part ailleurs dans le monde. Ces espèces se doivent d’être préservées.
If et les Iles de Frioul
Jusqu'au 16
ième siècle, l’île d’If était inhabitée et était un havre pour les pêcheurs occasionnels. C'est François 1ier, qui, lors d'une visite à Marseille en 1516, évalue son importance stratégique et donne l'ordre d’y construire une forteresse. Rapidement, la forteresse change de fonction et devient une prison. Les rebelles, Ruffians et réfractaires galériens y séjournent de plus ou moins longues périodes.
A partir de 1689, les protestants sont jetés en masse dans les cachots insalubres où beaucoup d'entre eux meurent. Toutefois, la forteresse offre des conditions de vie décentes pour certains prisonniers distingués, dont plus célèbre prisonnier était José Custodio Faria, qu’Alexandre Dumas a immortalisé dans le comte de Monte Cristo.
Après les festivités de 1848 et des communards de 1871, la forteresse a perdu son caractère de prison et a été ouverte au public en 1890.
D’après Edmond Dantès, le Comte de Monte Cristo, la chronique du château d’If n’a aucune trace de son emprisonnement. D'autre part, le trou creusé dans la paroi de l'une des cellules est encore très visible.
Le Château d'If accueille chaque année plus de 90.000 visiteurs et on peut y accéder grâce à un service de bateau régulier.
L'archipel du Frioul pointe le relief de ses 4 îles vers la côte: Pomègues, Ratonneau, Si et Tiboulen.
Les Calanques, les plages, les criques ensablées, les falaises impressionnantes, la qualité de la lumière et la transparence de l'eau font de l'archipel un endroit de grande beauté. Encore une zone de conservation, et une authentique découverte de la mer Méditerranée. 
Le microclimat y produit de rares espèces de la flore, adaptées aux conditions d'aridité, qui caractérisent l’endroit. En outre, le Mistral est le plus grand acteur des îles; il les sculpte, les ronge et les organise.
Au cours des siècles, les îles ont été des points d’arrêts pour les marins, des guerriers ou aventuriers de la Méditerranée. Plus tard, les fonctions sanitaires ont pris une part importante dans la protection de Marseille, surtout au début du 19ième siècle, quand l'Hôpital Caroline a été construit sur l'île de Ratonneau pour y traîter les patients souffrants de la fièvre jaune.
Depuis 1971, l'Archipel du Frioul fait partie de la ville de Marseille. Le petit village "Port Frioul", a été créé en 1974. Il ya des restaurants, un centre de loisirs avec ses 700 anneaux de port qui accueille de nombreux visiteurs. Cette île est aussi le refuge de la première aquaculture biologique de la basse au monde.